La industria de la automoción en Castilla y León ha alzado la voz para pedir a la Unión Europea un marco normativo “realista, ágil y fácil” que permita afrontar con garantías la transición hacia la descarbonización. Así lo expresó la presidenta del Clúster de Automoción y Movilidad de Castilla y León (FaCyL), María Paz Robina, durante la jornada celebrada en Valladolid bajo el título ‘Automoción ante el reto 2035’.
“EUROPA SE JUEGA SU FUTURO”, ADVIERTE FACYL
Robina reclamó a la Comisión Europea un cambio de rumbo: “No podemos estar cambiando de un día para otro. Esto requiere planificación y apoyo”. El sector teme que las políticas actuales estén provocando una pérdida de competitividad frente a Asia y Estados Unidos, donde las normativas son más flexibles.
El evento, organizado por FaCyL, analizó las implicaciones del paquete de movilidad Automotive Package, presentado en diciembre por la Comisión Europea. Un conjunto de medidas que, según denuncian desde el sector, “todavía no ofrece las garantías necesarias para preservar el empleo y la competitividad en Europa”.
CARLOS FERNÁNDEZ CARRIEDO: “HAY QUE INVERTIR EN EL FUTURO SIN OLVIDAR EL PRESENTE”
El consejero de Economía y Hacienda y portavoz de la Junta, Carlos Fernández Carriedo, también participó en el encuentro y puso en valor la fortaleza del tejido industrial en Castilla y León. “Tenemos profesionales cualificados, empresas con gran conocimiento y una cadena de valor asentada”, afirmó.
Carriedo señaló que los principales retos son el cambio tecnológico, los nuevos hábitos de consumo y la competencia global. En ese contexto, el objetivo del Gobierno autonómico es claro: “Mantener la competitividad y el empleo en la Comunidad”.
LA INDUSTRIA EUROPEA, EN UN PUNTO DE INFLEXIÓN
El eurodiputado del Grupo Popular, Raúl de la Hoz, calificó este momento como “crucial” para el futuro del motor europeo. En su intervención, pidió revisar las políticas impulsadas desde Bruselas, que “han apostado de forma precipitada por el vehículo eléctrico, sin que los fabricantes pudieran adaptarse”.
COMPETITIVIDAD VS CLIMA: EL EQUILIBRIO NECESARIO
Desde todos los frentes, la conclusión fue unánime: para cumplir los objetivos climáticos sin dañar el empleo ni la industria, Europa necesita una normativa clara, previsible y adaptada a la realidad productiva.