Continúan los cambios en la cúpula del sistema ferroviario español tras los accidentes de Adamuz y Urda y la dimisión de Óscar Puente. Su sucesor al frente de Transportes, el vicepresidente primero del Gobierno, Carlos Cuerpo, inició una profunda remodelación de los principales organismos del sector, con la salida de varios responsables vinculados a la etapa anterior y la apuesta por perfiles con experiencia en el ámbito ferroviario.
El Consejo de Ministros nombró este viernes a Inmaculada Gutiérrez Carrizo nueva presidenta de Renfe, en sustitución de Álvaro Fernández Heredia, cuyo cese se produjo el mismo día. Heredia fue gerente de la empresa pública de autobuses de Valladolid, AUVASA, durante la etapa de Puente como alcalde de la ciudad y era considerado uno de sus hombres de confianza.
Cambios también en la presidencia de Adif
La remodelación alcanza también a Adif, donde Joaquim Hortalà i Vallvé sustituirá a Luis Pedro Marco de la Peña, que presentó su renuncia el pasado miércoles, un día después de la dimisión de Puente. Cuerpo aceptó su salida y la consideró una decisión acertada por motivos similares a los que llevaron al exministro a abandonar el cargo.
Los dos nuevos responsables cuentan con experiencia previa en Renfe. Gutiérrez Carrizo dirigía hasta ahora Renfe Proyectos Internacional, mientras que Hortalà fue secretario general de Renfe Operadora y de los consejos de sus sociedades participadas hasta julio de 2026.
Perfiles con experiencia en la Administración y el sector ferroviario
La nueva presidenta de Renfe cuenta con una trayectoria vinculada a la gestión pública y empresarial. Licenciada en Ciencias Económicas y Empresariales, ocupó puestos en el Tribunal de Defensa de la Competencia y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, además de ejercer como consejera económica y comercial de España en Estados Unidos.
Por su parte, Hortalà ingresó en el Cuerpo de Abogados del Estado en 2004 y desempeñó distintas responsabilidades jurídicas en Fomento, la CNMC y el FROB antes de incorporarse a Renfe en 2024.